Mit 45 Jahren ist Valentino Rossi weiterhin unermüdlich. Sein Ehrgeiz lässt nicht nach, auch wenn es schon mehr als zwei Jahre her ist, dass er sich vom Hochleistungssport auf zwei Rädern verabschiedet hat. Der Sprung auf vier Räder hält seine Adrenalinwerte auf höchstem Niveau. Der Italiener hat nie aufgehört und es scheint, als hätte er noch viel Energie, um weiterhin im Wettbewerb zu stehen, obwohl er sich nun voll und ganz auf Autos konzentriert. Er fährt für BMW im WRT-Team in der Weltmeisterschaft der Endurance (WEC) und hat ein klares Ziel vor Augen: dieses Jahr in den 24 Stunden von Le Mans zu fahren.

Rossi überrascht bei den 6 Stunden von Imola

Um dieses Ziel zu erreichen, hat Rossi bereits die Arbeit aufgenommen und beendete das vergangene Wochenende auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari als Zweiter bei den 6 Stunden von Imola. Eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass dies erst sein zweites Rennen in dieser Meisterschaft ist, die im letzten Monat in Doha begonnen hat.

Rossi vermisst die Motorräder nicht

Es ist überraschend, dass Rossi nicht das vermisst, was ihn neunmal zum Weltmeister gemacht hat. In einem Interview auf dem offiziellen WEC-Kanal auf YouTube erinnert Rossi daran, dass er schon immer "mit Autos fahren und verstehen wollte, wo". Er mag auch Rallyes, aber im Laufe der Jahre hat er erkannt, dass GT3 der richtige Ort für ihn ist, weil sie "gute, schnelle Autos" sind, die den Motorrädern in nichts nachstehen. "Sie sind ähnlich wie MotoGP, man genießt es, sie zu fahren", enthüllt Il Dottore.

Die Herausforderung des Autorennsports

"MotoGP ist sehr einfach", erklärt der Tavulliaer. "Du kommst auf die Startaufstellung, 40 Minuten, die ersten drei Kurven sind entscheidend, und dann fährst du mit Vollgas bis zum Ende. Hier gibt es Strategie, Reifen zu sparen, den Verkehr zu managen, bereit zu sein, Pläne zu ändern ... Es ist eine große Herausforderung. Ich glaube, mein Talent mit Motorrädern ist genau das gleiche wie mit Autos."

Rossis Ambitionen bleiben ungebremst

Und das Wichtigste ist, dass er immer noch den Ehrgeiz hat, „ein Fahrer zu sein, der alles fahren kann“. „Ich habe lange gearbeitet, um hier zu sein, weil ich wusste, dass ich mit Autos fahren wollte. Mein Problem ist, dass ich alt bin, ich bräuchte 10 Jahre weniger, aber ich konnte mich Jahr für Jahr verbessern und das Niveau der GT3 erreichen. Bei Motorrädern war es Zeit aufzuhören, es wurde langweilig, ich habe mein ganzes Leben so gelebt seit ich 14 war“, sagt Valentino, der betont, dass er das Motorrad-Paddock nicht vermisst: „Letztes Jahr habe ich ein Rennen in Misano gewonnen und das Gefühl war genau das gleiche wie bei einem MotoGP-Rennen“.

Rossis erster Podiumsplatz im WEC

Valentino Rossi brauchte nur zwei Rennen, um seinen ersten Podiumsplatz im WEC zu erreichen. Der Italiener und seine beiden Teamkollegen, Ahmad Al Harthy und Maxime Martin, standen auf der zweiten Stufe des Podiums, um die Silbermedaille bei den 6 Stunden von Imola zu feiern. Der ehemalige MotoGP-Fahrer fuhr mehr als die Hälfte des Rennens und konnte trotz einer Führungsposition nichts gegen die Dominanz des anderen BMW-Teams tun. Trotzdem ist er zufrieden: „Ich bin sehr glücklich über den Doppelsieg für das Team WRT, für BMW M Motorsport und mein erstes Podium in der FIA WEC. Schon am Samstag hatten wir ein starkes Auto in der Qualifikation, und Ahmad erreichte einen sehr guten dritten Startplatz. Im Rennen haben wir uns dann entschieden, auf Slicks zu bleiben. Augusto (Farfus) war am Anfang etwas schneller als Maxime und übernahm die Führung. Aber ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.“

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